长春客运段关工委认真贯彻两办《意见》

切实加强生产力布局调整后关工委自身建设

    长春客运段关工委紧密结合实际，认真贯彻落实两办《意见》，特别是面对生产力布局调整后给关工委工作带来的新情况新变化，积极采取有效措施，从三个方面切实加强关工委班子和“五老”队伍自身建设。

一是切实加强关工委常务班子领导力量。长春客运段原党委副书记张天鹏同志于2020年底退休，在职时曾主管段关工委工作。段党委鉴于他年富力强，过去又主管关工委工作，对关工委工作熟悉且有一定组织领导能力和工作经验，便在2021年初将张天鹏及时安排到关工委担任副主任工作。去年12月底，根据沈阳局集团公司关于生产力布局调整的通知，原吉林客运段划归长春客运段管理后。段关工委常务副主任朱桂荣按照主管关工委工作的段党委副书记周学军要求，积极带领大家从思想上迅速跟进、工作上主动搞好对接，及时与原吉林客运段关工委取得联系，并责成专人对原吉林客运段关工委的职工人数、青工人数、关工委班子常务成员和各片区关工组机构设置，以及各车队担当旅客列车等自然情况进行调查摸底，很快形成书面调查报告，第一时间分别向段党委副书记周学军和长春区域关工委领导进行详细汇报。为了加强吉林片区关心下一代工作的组织领导，段党委还决定将原吉林客运段关工委常务副主任赵志伟同志增补为段关工委副主任，具体负责吉林片区各车队关工组日常工作。从而，使段关工委常务班子在原有基础上进一步得到加强，为生产力布局调整后全面做好关心下一代工作提供了强有力的组织领导基础。

二是切实加强一线关工小组组织建设。两段合一后，全段现有职工8123名，其中青工1194名，共设有25个车队和9个车间，分别分布在长春、吉林、白城、 通化、延吉、梅河口等片区。面对人员多了、摊子大了、战线长了、工作量增加了的新情况，为了加强各片区关工组的组织领导，段关工委及时对各片区关工组的组织机构进行适当调整，分别在车队（车间）和青工人数较多的片区设立关工指导组，具体负责所在片区车队（车间）关心下一代日常具体工作，其它车队（车间）按照上级青工比例要求设立关工组，努力做到分片负责、分组把口，各负其职，相互配合、协同工作，有效保障了“两段合一”对接期间关心下一代工作有序衔接。

    三是切实加强对各片区关工组工作指导。为了保障生产力布局调整后各片区关工组工作不受影响，段关工委面对点多线长实际，充分发挥网上关工委作用，及时将上级关工委会议精神、工作部署、领导讲话、指示批示，段关工委工作安排及要求，第一时间及时进行转发，要求“五老”认真学习贯彻落实。对调整后带来的一些实际问题和工作困难，段关工委还及时请示有关领导协调有关部门加以解决。为了使《中国火炬》《学习与交流》《情况反映》和青工读本等学习刊物和资料及时发放到各片区关工组，段关工委还责成专人尽快通过快递和车递等渠道及时进行传递，确保一线关工组不耽误学习。同时，还严格要求各片区关工组按照段关工委制定的工作制度，每周二上午通过电话或工作群进行相互沟通一周来的工作情况，及时做到上情下达，下情汇报，上下贯通，有事随时沟通，从而使关心下一代工作始终与上级关工委总体部署和段中心工作保持一致。特别是在“两段合一”工作对接期间，各片区关工组和“五老”不等不靠，在段关工委指导下更加积极主动开展工作。尤其是长春、吉林片区关工指导组、梅河口关工小组积极联手有关车队，开展了“立德修身”职工职业道德教育、“学雷锋新风，勇当火车头，争先做贡献”等主题活动。春运中“五老”们主动深入车队、班组迎春送福，深入列车宣讲突发事故处理预案和灭火器材使用方法，对新职乘务员进行传帮带，并充分发挥网上关工委阵地作用，积极引领广大青工线上线下学习党的二十大精神，截止目前先后有86名青工撰写了学习体会。（李文有）