春运中的平凡事

                           长春电务段关工委

近日，长春电务段关工委“五老”成员到管内车间班组，与青工开展座谈，了解春运工作情况。座谈中，“五老”成员鼓励青工树立安全意识，扎实学习技术业务，在岗位努力工作，为全面完成春运目标展示风采贡献力量。

当下正是长春电务段列车广播工区一年中最为忙碌时刻，广播工区12名员工，担负着42列车、8列临时增加列车的广播系统的维护工作，每天围绕“接”“检”“送”“巡”4个字做文章。

他们对当天所有到站客运列车广播设备进行登车接检，对入库的客运列车广播机进行全列试听检查，对即将始发的客运列车广播设备进行巡视。列车的广播喇叭往往都在行李架上方，修理起来不方便。不论是夏季还是冬季，检修作业都是在列车刚供电的情况下进行，夏季车厢内温度很高，“广播工区员工”经常热得大汗淋漓。冬季春运最冷时，面对冰冷的车体，他们却没有缩手缩脚，冒着零下20多摄氏度的严寒作业，他们加班加点，保质保量完成旅客列车和临时旅客列车的广播设备安装和广播附属设备检修工作，经过多个昼夜的奋战，所有的列车检修作业全部合格。有的新职工问：“我们每天检修喇叭，有点枯燥，干了这么多年，不烦吗？”老师傅们说：“虽然辛苦枯燥，每一列从长春站发出的列车都有我们的付出，旅客在安全到达目的地的同时，能听到悦耳的列车广播，我们觉得心里美滋滋的.我也觉得我们的工作十分有意义”。...

     关工委“五老”非常关心我们关工委培养发展的青工的工作状态，到电务段检修基地继电器工区,这里是参加2023年长春区域关工委“读书讲座与演讲比赛”青工兰亭旭的工作处所。走进继电器检修作业大厅，在工作台前，关工委“五老”成员与兰亭旭进行了交流。检修作业台上被继电器占得满满当当，只有巴掌大的继电器，有着复杂的检修流程，整套流程要经过50多道工序。春运中继电器检修工作比平日要更忙碌，继电器工区由15名“娘子军”组成，继电器工区担负着全段信号设备继电器的检修、测试、调整工作。如果说电务信号设备是列车运行的“眼睛”，那么一台台继电器就是确保信号系统安全有序运行的“中枢神经”。

春运伊始，她就“结合业务学习标准，围绕工作任务对照标准，实际检修运用标准”为自己确定了工作目标。在工作中一丝不苟，无论是外观接点齐度、单爪还是接点间隙、托片间隙的标准都要控制在以毫米为单位的标准内，还是从接点擦拭、组装调整，到继电器机械性能、电气性能等测试，整套流程要经过50多道工序，继电器检修质量保持高质量的成绩。

兰亭旭说；“我师傅每天检修9台继电器以满足春运期间继电器大负荷的使用，她仍然可以确保继电器的检修质量。希望我可以早日像师傅一样成为继电器工区的中流砥柱，为守护信号系统安全有序运行的“中枢神经”贡献力量”。