我们长春客运段现有职工4864名，其中青工1861名，共有8个客运车队152个班组，分别担当65.5对旅客列车，其中动车32对。青工占全段职工总数的44.6%，是长春地区青工人数最多的一个较大站段。
　　近年来，在上级关工委关怀下，在长春铁路关工委和段党委领导下，我们长春客运段关工委在做好青工日常性的思想教育的同时，还十分重视为青工做好事和办实事，坚持站在“三保一促”的高度，努力运用关工委联系青工的这条纽带，在深入青工中不断传递党的温暖，在帮困解难中全力调动青工的积极性，在化解矛盾中最大限度地稳定青工队伍，尽心尽力为青工做了一些好事、办了一些实事，使青工们更加安心地乘务在一线列车上，受到了广大青工的爱戴。段关工委先后被评为长春铁路和沈阳铁路局关心下一代工作先进集体。在这方面，我们主要是从以下四点做起的。
       一、 强化意识，纳入日程
       前几年，段关工委对为青工做好事办实事，缺乏足够认识。大家曾一度认为：关工委主要任务就是对青工搞好思想教育。我们一无职、二无权、三没钱，要为青工做好事办实事，确实难上难。在这种思想影响下，日常工作中往往只是单纯注重了对青工大帮轰式的思想教育，忽视了帮助他们解决生产和生活中的实际问题。上级关工委关于“急党政之所急，帮青工之所需，尽关工之所能”这一总体要求提出之后，给了我们很大启示和反思。围绕这一宗旨，关工委班子成员坐下来认真学习了有关领导讲话和一些兄弟单位经验，深刻反思了前些年的工作，大家在思想上开始对如何实践关工委“三句话”的宗旨有了深刻认识，特别是对如何帮助青工解决一些实际困难与保证列车安全、保证队伍稳定、保证服务质量有了辩证的理解。一致感到：青工队伍当中有些思想和工作中的问题，通过普遍教育能够起到一定效果，但有些实际性困难仅仅靠我们嘴上的说教是不能解决的。特别是生产力布局调整之后，青工队伍随之带来的异地通勤、住宿、吃饭等方方面面的困难更为突出。尤其是我们客运服务窗口，一线青工昼夜兼程服务在列车上，他们在工作和生活中的实际困难得不到解决，势必影响列车安全、影响队伍稳定、影响服务质量提高。关工委的责任，不仅仅是对青工搞好日常性思想道德教育，更重要的是要注重帮助他们解决一些生产生活中的实际困难。虽然我们无职、无权、又没钱，但我们有对青工的一片关爱之心，还有向上级领导和有关组织反映他们实际困难的建议权。帮青工所需，最根本的就是要多为青工做好事、办实事。只有这样，我们在青工的心目中，才有威望、才有价值。
   认识提高了，行动也就比较自觉了。特别是近几年来，我们不断加大了为青工做好事办实事的力度，努力把日常性的普遍教育与个别家访谈心结合起来；把思想帮教与帮困解难结合起来；把深入车队开展工作与了解青工困难结合起来；把个人帮扶与进言献策结合起来；把做好事办实事与创建“五好”关工组结合起来。即收到了普遍教育效果，也尝到了为青工做好事办实事的甜头。每年年初，关工委在研究部署全年工作时，都要对全段整个青工队伍现状进行一次调研。先后走访人事、教育、团委、武装等有关部门和车队，对青工队伍的数量、结构、存在的倾向性问题和个别性困难进行一次摸底，从中掌握青工队伍发生的变化，了解他们当中存在的普遍性问题和个别性困难，确定出哪些是需要思想帮教的重点对像，哪些是需要重点帮困解难的人员，突出把为青工做好事办实事作为全年一项重点工作来抓。此外，还结合冬运、暑运、春运等不同阶段青工容易出现的不同思想问题和实际困难，搞好阶段性调研，并就如何解决这些问题有针对性地向各关工组提出具体要求，积极采取一帮一、师带徒、手拉手、结对子等形式实施重点帮教和助困解难。每年年终，关工委还把为青工做好事办实事作为评选“五好”关工组的重要内容，从而有效地调动了各关工组为青工做好事办实事的积极性。
　　二、深入实际，了解真情
　　在帮助青工做好事办实事过程中，我们还深切地体会到：深入实际，了解实情，是为青工做好事办实事的重要前提。不深入实际，就不知道青工当中究竟有什么问题，存在什么需要我们去帮助他们解决的实际困难。因此，段关工委经常要求所有常务人员和“五老”成员，平时都要做到“三勤”（腿勤、眼勤、嘴勤），要勤深入车队、勤深入班组，多与青工打交道、交朋友，以心交心，以情暖心，把青工们心里想的和实际困难真正了解出来，以便更好地为他们排忧解难。特别是冬运、春运、暑运和重大节日期间，为了保证列车安全、青工队伍稳定和服务质量的提高，关工委都以电话或发通知的形式对关工组提出如何加强这个时期青工思想政治工作和多为青工做好事办实事的一些具体要求。去年春运期间，为了更好地贯彻落实长春铁路关工委关于做好《冬春运工作的通知》精神，段关工委结合区域内在“五老”队伍中开展的查一个安全隐患、提一条保安全建议、举办一次培训活动、帮一名青工岗位成才、办一件好事实事等“五个一”的活动，为稳定青工队伍，确保冬春运期间运输安全，分别在各关工组和“五老”队伍中深入开展了“帮困解贫送温暖，我为春运做奉献”的主题活动。活动中，所有常务人员和“五老”骨干积极参与活动中来。大家不顾天冷路滑，分别深入车队和班组宣传春运形势和任务，会同车队干部走访困难青工。春节前夕“五老”成员仇风英在深入客运三队了解青工思想状况时，得知该车队三组青工乘务员李鑫家住四平，因没有能力买房，他与妻子和只有一岁的孩子一直挤居在父母50平方米的小平房中。母亲长期患脑血栓，父亲下岗，妻子没工作，孩子又没有母乳，全靠奶粉喂养，家庭生活非常困难。为了维持生活，李鑫每趟走班回来，都要蹬三轮车赚取小费补贴生活。仇风英得知这一情况后，先后两次到段工会，向工会领导反应李鑫的家庭困难情况，建议段工会节前给予大额补助和日常性资助，她的建议当即被工会领导采纳。节前段工会破格给予李鑫一次性大额补助1000元，阴历二十八这一天，仇风英乘上开往四平的火车，亲自将钱送到了李鑫的家。李鑫的父母感动的热泪盈眶，紧紧握着仇风英的手不放，一再感谢的说“感谢党，感谢组织，感谢你们老同志的关怀！”去年11月，仇风英再次深入车队时，她又听说客运三队二组有一名叫邵兵的青工乘务员家住米沙子，父亲患肺癌住院急需巨额费用，为了给父亲治病把家里的房子都卖了，妻子也与他离了婚，她得知这一情况后，又再次协调工会给他补助了500元。钱虽然不多，却在青工中产生很大影响。
     三、亲情关爱  帮困解难
　　为青工做好事办实事，不仅要掌握青工困难的实情，还必须真正拿出亲人般的关爱之情，把青工的困难当作自己的困难去解决，把党的温暖真正通过为青工所办的一些实事，送到青工的心坎上。
　　原吉林片区有一名30多岁没结过婚的大龄女青工叫王红萍，曾在吉林至北京271/2次列车担任广播员工作。家里就她和她的老母亲相依为命，父亲因病去世，母亲退休较早工资不多，而且王红萍2007年又不幸患了乳腺癌，做了大手术，一直在家休病假，每月只有200多元生活费，家庭生活非常困难。王红萍一度情绪很低沉，对人生前途、理想追求，个人生活几乎失去了信心。2008年12月，刚刚上任两个多月的吉林片区关工组常务副组长张美芙和秦晶，在深入车队和班组中听说了这件事，她俩在元旦前夕，自掏腰包买了一些水果和营养品，顶着寒风边打听边寻找终于找到了王红萍的家。当时王红萍和她的老母亲感到很惊讶，觉得大冷的天，两位都回了家的老同志怎么跑到了她们家？怀疑是不是找错了人。当她俩说明来意之后，母女俩眼含热泪一再感动地说：“我们做梦也没想到关工组的老同志还能来到我们家，还买了这么多的东西来看我们，我们娘俩真是不知怎么感谢你们！”之后，张美芙和秦晶象亲姐妹一样，对王红萍做了耐心的思想工作，劝她一定要想得开，放下思想包袱，要热爱生活，珍惜青春，安心养病，早日重返工作岗位，相信组织会帮助她们解决困难的，给了王红萍极大鼓励。临走时王红萍紧紧拉着他俩的手不放，一再向她俩表示“张姐、秦姐，您俩今天来，再次给了我人生的勇气和生活的信心。我决不辜负您俩的一片爱心，尽早养好病，早日重返工作岗位，用实际行动报答老大姐的关爱。”回来后，他俩把到王红萍家的情况如实向片区领导作了汇报，片区领导听了之后非常高兴地说：你们不仅为青工办了一件好事，也为组织做了一件想做没做的实事。事后，他俩会同片区领导一同请求段工会给予了王红萍困难补助，并同领导一起把钱送到王红萍的家。时隔不久，王红萍要求上班，她俩又协调车队安排工作。由于车队无力解决，她俩又从吉林乘车到长春找到段长汇报了王红萍的困难，段长听后亲自叮嘱人事部门和有关车队给予解决，很快王红萍的工作得到了妥善安置。这位同志上班后，不仅工资收入大幅度提高，家里生活也有了明显改善，而且精神状态也和过去大不一样，关工组有什么事情，她还主动帮忙，经常为关工组打材料传信息。这件事情，在片区青工中产生了很大轰动，很多青工感慨地说“这样的关工组我们太欢迎了！”
四、 不弃后进，凝聚人心
　　在为青工做好事和办实事中，我们不仅对正常的青工给予关怀和帮助，而且对犯有这样或那样毛病的青工更是不嫌弃、不抛弃，一视同仁地帮助他们解决一些实际问题和生活困难，通过我们老同志的真情打动他们的内心，促进他们思想上的转化，最大限度地稳定青工队伍。
　　原梅河口片区有2名青工列车员（孙莉惠、商云龙）在执乘174次列车时，因在安图站阻止一名旅客上卧铺车与旅客殴打起来。事后，段给了这俩位青工留路察看处分，并由列车员改职为列车整备工，从梅河口调到通化整备车间刷车皮。这俩个人一个家在梅河口，一个在辽源，每个班都要异地通勤，有时连家回不去，食宿很困难，而且处分之后每月只开二、三百元生活费，特别是孙惠莉还有一个才3个月的婴儿，给家庭生活带来很大困难。当时他俩思想情绪很大，工作很不安心，对组织处理非常想不通。原通化片区关工组常务副组长宋克儒听说这件事之后，他几次来到整备车间，与车间主任一起找这俩位青工谈话，耐心做他俩思想工作，教育他俩正确认识问题，正确对待组织处理，消除不满情绪，安心整备工作。之后，考虑到他俩的实际困难，又与工会组织协调，给予他俩生活困难补助，并根据俩人通勤乘车时间，在工作上给予了适当调整，为他俩异地通勤创造了方便条件，给了两位青工极大鼓励。这俩位青工感动地说：“车间领导和老同志对我俩这样犯了错误的人还没有嫌弃不管，我俩从心眼里非常感动。在今后工作中，一定以悔改错误的实际行动回答车间领导和关工组的关怀。”
　　前不久，白城片区关工组常务副组长陈玉霞听说乌京线青年列车长赵洪许乘务1189次列车时路局暗访组发现班组一些管理问题，被撤消车长职务后一度情绪消沉，思想压力很大，便主动亲近他，与他谈心，耐心做他思想工作，很快帮助他卸下思想包袱。他下岗不离岗，主动找活干，积极帮班、缺员替班，很快重新走上列车长的岗位。
　　白城片区5组青年列车员王洪跃，爱人没工作，又患了干燥综合症，女儿上小学，又患先添性弱视，家庭生活非常困难，年前仅给爱人治病就花了20万，陈玉霞通过走访了解这一细情后，主动向片区领导进行了汇报，并协调片区党组织请求段工会给他生活补助，还千方百计为他联系医保补助，使这位青工极受教育。
　　近年来，我们虽然为青工做了一些好事和实事，取得了一点成绩，但距离领导的要求，与广大青工的渴望，和一些老同志相比，还有很大差距。在今后工作中，我们将进一步加大关爱力度，发动更多的“五老”人员为青工做更多的好事、办更多的实事，为保证列车安全、保证队伍稳定、保证服务质量的提高，做出不懈的努力！