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记优秀青工马健
发布日期:2021-03-26

不用扬鞭自奋蹄的“千里马”

---全国铁道团委、全国铁路关心下一代委员会“刻苦学习岗位成才优秀青年职工”马健

 

2014年,马健毕业于哈尔滨理工大学机械设计制造及自动化专业,怀着对专业的热爱与自信,来到长春车辆段从事设备检修工作。7年来,他从一名普通的大学毕业生成长为创新型技术管理人才,他以初心和“匠”心,着力节支降耗、改革创新。他于2014年6月25日加入中国共产党。2020年12月聘为工程师。2018年被全国铁道团委、全国铁路关心下一代委员会授予“刻苦学习岗位成才优秀青年职工”称号;2020年中国青年创新创业交流铁道系统青年创新展,获得全国铁路科技创新奖;2020年获沈阳局团委“沈铁新时代好青年荣誉称号”;2020年被评为长春车辆段年度优秀共产党员。

“好好干,要对得起国家的培养”。这是他上班前离家时,80岁的爷爷寄予厚望。从上班第一天起,他白天到现场仔细观摩客车检修过程、学习设备维修,跟着有经验的师傅问这问那;晚上不顾劳累,整理白天学到的知识,在不断积累实践中与自身的专业所学相互验证。现场成了他第二个“家”。为了彻底弄懂固定设备内部构造和工作原理,他向书本学、向现场学,每台设备都要反复琢磨、彻底弄懂。凭着对检修技术的痴迷,他不断努力,掌握了大量机械设计原理,通过积累的专业知识使自身解决现场安全隐患的能力得到稳步提升。

在工作中,他发现段修客车闸片托拆装作业时,使用的手动压力机存在极大人身安全隐患,进而制作了闸片托镶退套机模型,看到图纸后,修车车间配件组工长李树文高兴的说:“这么多年,我们怎么就没想到?大学生就是厉害!”目前,经过改良优化,闸片托镶退套机极大程度降低了现场安全风险,提高了工作效率,现场职工赞不绝口。

客车段修车间的水轮除锈机曾多次出现故障,为了不受制于厂家的技术壁垒和收取的高额维修费用,通过翻阅大量的资料,马健学习研究从来没接触过的数字化控制领域,终于攻破了水轮除锈机打磨位置调节的技术难关,实现了自主维修,年均节约维修费用3万余元。面对大家的赞赏,他深有感触地说:“完成水轮除锈机的调试后,我深刻地认识到,随着技术的发展,越来越多数控设备的故障不仅难判断,更加难维修,很多小小的配件动辄数千元,多则上万元。”面对困难,他利用业余时间通过网络、书籍不停地学习研究,不断填补在自动化设备维修技术上的空白,以此充分应对现场出现的数控设备故障。

去年春运刚刚打响,运用检修作业最重要的双轴不落轮镟床操作键盘出现了故障,厂家建议更换新品,初步报价2万元。得知此事,要强的他连夜拆解了设备操作键盘,发现多处电路板电蚀,他凭借经验判断故障的源头是HG14-39K型芯片损坏,而这种芯片的电商报价仅仅3元。随后,他通过更换损坏的芯片和电蚀的电气元件成功恢复了镟床的全部功能,仅花费了203元,为段里节约了2万元的维修费用。

在段修工艺改进工作中,他研制了环簧清洗机、抗测滚扭杆轴承拆装机、转向架定位套拆装机等一系列工艺革新设备,极大地减少了现场环境污染,降低了职工劳动强度,既保证了职工作业安全又提高了检修效率,得到了现场职工的广泛认可和一致好评。

去年10月,他与车间革新团队共同制作的制动盘固定销拆装装置参加了全国铁道团委举办的“创青春”2020年中国青年创新创业交流铁道系统青年创新展,并获得创新奖。面对荣誉,他在经验总结报告中这样写道:“在社会高速发展的今天,铁路车辆检修工作也在逐步的向数字化发展,作为固定设备技术管理人员将面临更多的挑战。很多时候不是能不能干的问题,而是想不想干,能不能担当的问题。作为青年人,就要在工作中以点破面地不断创新,大胆尝试。” 事实证明无论做什么事情,只要认真、用心、肯干,就一定可以干好。在他看来,每台设备都是一个蹒跚学步的孩子,运行中出现问题很正常,如果能在犯错时及时修正,它就会越来越好,最终成为运用检修作业的得力助手。而看到一台台设备正常运转,马健很有成就感,他说那种喜悦比获得任何奖励都高兴。参加工作7里,他积极学习移动接触网、电动脱轨器、通讯设备等新技术、新原理,怀着对工作的满腔热情,不断发现和解决生产难题,超前防范固定设备问题120余件,“小改小革”生产工装设备20余台,累计参与工装设备技术改造革新40余项,获得上级嘉奖10余次,累计节支降耗400余万元。

每当取得一项成功他都当作前进的动力。激励着他不断学习,不断创新,不断向昨天的自我挑战,战胜自我,超越自我。许多工作他是边学边做,边做边提高。每当工作取得一点成绩时,他便收获一份快乐,这种力量一直持续到今天。

长春车辆段关工委副主任陈庆阁

2021年3月16日