讲好铁路

故事专题

沿着前辈红色足迹前进

永远传承艰苦奋斗精神

——记原白城给水电力段牛汾台给水所

今年是中华人民共和国成立七十周年。经过七十年的努力，中华民族在伟大的中国共产党的领导下，用聪明才智和必胜信心创造出了举世瞩目的辉煌业绩，用艰苦奋斗和自强不息塑造出了无与伦比的伟大精神。这些辉煌的业绩和伟大的精神，是激励我们前进的动力。我们段原牛汾台给水所，就是一个有着艰苦奋斗、勤俭节约、团结协作这样一种伟大精神的先进集体，几十年来，他们的事迹始终在我们段传承着，延续着……

牛汾台给水所是白阿线一个四等站上的小给水所，共有十名职工，担负白阿线上的机车清灰上水工作。然而，就是这平平常常的工作，就是这普普通通的岗位，就是这个不起眼的小给水所，在老共产党员路宝珍带领下，创造出了惊人的奇迹，为我们谱写了一段传奇的历史。

解放初期，路宝珍被分配到牛汾台给水所，由于业务进步快，政治表现好，很快就当上了工长。当时，牵引火车的都是蒸汽机，给水所泵水的也都是用蒸气泵，用煤量很大。当时国家经济还很困难，一穷二白，煤炭更是紧张。路宝珍和他的工友们把节约煤炭当成一种政治责任。为了节省煤炭，路宝珍经常组织职工去附近山坡上捡木材，用木材替代煤炭烧火上水。那时候，山上是原始森林，没有一条像样的路，路宝珍就鼓励大家“我们别怕苦，路是人走出来的！”当时给机车清灰和运木材就连手推车这样的交通工具都没有，只能靠人力搬运，夏天他们就砍一些小点的木材用肩挑或抬回单位，砍下来的大块木材拿不动，要留着冬天去搬，冬天一到，他们拉着雪爬犁，冒着零下三、四十度的严寒，踏着厚厚的积雪，把原木绑在雪爬犁上往山下拖。在运输途中伤手伤脚时有发生，每去山里一趟回来，棉衣棉裤棉鞋都被汗水和雪水浸透了，但是却没有一个叫苦退缩。将原木运回，先用“快马子”大锯截成木段，再用开山斧劈成拌子。

随着时间的推移，工友们又发现机车烧剩的煤核、停留车的煤底儿、山上的牛粪都是好燃料，于是又迈开了开源节流的新步子。从机车清下来的炉灰中捡煤核是最脏的活儿，“清灰”后要把大煤核砸碎，再用筛子过滤，和木头掺杂在一起才能燃烧，其间的工作量就可想而知了。

扫煤底儿最麻烦了，要跟货车去四十公里外的阿尔山，夏天是扫，冬天就是刨。夏天坐货车还好些，冬天去特别遭罪，冻得直哆嗦。那年月的劳动保护也不好，从牛汾台一直哆嗦到阿尔山。虽然吃苦遭罪，好在效果十分可观，把煤底儿运回来堆在院子里的时候，心里特温暖。如果问他们有没有私心，他们会异口同声地回答：“有！希望停留车多留一些煤底儿就是我们最大的私心！”

与捡煤核、扫煤底儿和伐木柴相比，捡牛粪算是轻巧活儿，但每次挑着土篮扛着镰刀一出去就是十几里路，连捡牛粪带打草，时间久了，每个人肩上和手上都磨出厚厚的茧子。为了锅炉点火方便，他们还要用扇钐刀到甸子去打草，晾干后是最好的引火柴。用路宝珍的话讲“在牛汾台给水所干，啥都得会！”。

就这样，从一开始的小打小闹，到后来的大刀阔斧，全所职工用割来的茅草、砍来的枯木、捡来的树枝、牛粪、煤核和刨来的煤底儿，已经完全满足了生产需要。从1953年开始，路宝珍就向段里打报告，以后泵水不用段里的燃料指标，全部“自给自足”。有时段里怕影响生产而照样发煤，但他们都原样退回。从此，牛汾台给水所这样一干就是四十年。当时有些职工不理解、发牢骚，路宝珍就用自己的亲身经历开导大家：“1938年，日本人在五叉沟飞机场修建山洞，把我抓去当劳工，那真叫一个苦，吃的是拉不下屎的橡子面，住的是四面漏风的工棚子，干的是牛马不如的苦力活，还经常受日本人的打骂。现在解放了，吃的饱又穿的暖，我们就是国家主人，给水所就是咱们自己的给水所，我们有什么理由不好好地工作呢？”听了老工长掷地有声的一番话，让发牢骚的职工心服口服，也不再发牢骚、生怨气了。相反，从那以后，心更齐了，劲更足了，人人无私奉献，天天安全生产，年年都被评为先进。

为了进一步节约资金，他们后来还开荒种植线麻，为全段提供水管道打铅口用料。还下河割柳条，自己编制大筐、土篮和背篓，上山砍回粗树枝，自制成镐把和锹把，除少量自用，照样大部分发到段里，再由段分发到各车间、各班组。他们还把机车乘务员擦车用过的破布捡回来洗干净用来擦供水设备，像这样的“小事”，用路宝珍等同志的话讲，“不值得一提”！

就是这样，牛汾台给水所的全体职工在路宝珍同志的带领下，艰苦创业，吃苦耐劳，无私奉献、不但从不错花国家的一分钱，还千方百计为国家省钱。在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。据五十年来的统计，牛汾台给水所共为国家节约优质煤一万多吨；种植加工线麻一万多斤；编大筐一千五百多个；编土篮、背篓六千多个；加工镐把、锹把一万多根；捡拾再用破布一千多斤……，为国家节约了大量资金。牛汾台给水所先后被评为黑龙江省、吉林省“艰苦奋斗，勤俭建国”先进集体，多次被锦州铁路局、齐齐哈尔铁路局表彰。路宝珍同志多次被评为局“先进个人”和“技术能手”。由于路宝珍同志工作成绩突出，当时的锦州铁路局曾几次要调他去局里工作，他都婉言谢绝了，他说自己当不了大官，乐意在小山沟里带领职工继续创业。上级多次给他涨工资他也都不要，而是把涨工资的指标让给家庭困难的职工。

司马迁说过：“人固有一死，或重于泰山，或轻于鸿毛”。路宝珍等几代老工长都相继离世。现在白阿线上的机车也由蒸汽换成了内燃，人民铁路正在飞速发展......。由于生产布局调整，牛汾台给水所不存在了，给水所屋内挂满墙壁上的奖励证书、奖状、锦旗也都被拆迁消失了......，但是，他们白手起家、克服困难、团结协作、顽强拼搏，乐于奉献的伟大精神和奋斗历史，他们吃苦耐劳的红色基因和传统美德永远铭记在我们几代铁路人的心中。

作者：雷耀繁、付 祥、李友山