新时代铁路青工思想政治教育的思考与探索

                 白城机务段关工委

党的十九大报告作出了我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，中国特色社会主义进入了新时代等重大政治论断。同时，中国铁路近年来跟着时代脚步，敢于向世界强国挑战，以一流的管理、一流的素质，设备一流、形象一流、业绩一流进入了新时代。大量的青年才子加入到铁路建设队伍中来，青年已经成为新时代铁路建设发展的主力军，在推动铁路改革发展中发挥着重要作用。铁路的高速发展也意味着铁路青年思想政治教育面临新情况。

今年2、3月份我们按照集团公司党委、关工委及区域关工委开展调研的部署，先后深入我段青工比较集中的白城、大安北、四平运用、白城检修等6个车间、班组，采取座谈讨论，问卷调查、个别聊天等方式对部分基层党支部书记，共青团负责人、政工干部及青工、五老，就有关当前青工队伍中存在的问题以及新时代如何开展青工思想教育进行了深入调研。调研中我们对当前进入新时代开展青工思想政治工作工作的重要意义、对青工队伍中存在的问题进行深入的思考和创新新时代开展青年思想政治工作进行了探索，以下是我们的一点儿粗浅体会：

一、新时代加强铁路青年思想教育的重要意义

调研中我们感到进入新时代，就要把青年思想政治教育工作放在重要位置，开展对青年思想政治教育能够帮助青年更好地形成科学的世界观来引领实践，更好地反思自己，不断追求自我进步，自我完善，在实现中华民族的伟大复兴中国梦做出新贡献。再次，强化青年思想政治教育能够保证铁路运输企业的社会主义方向，

首先，强化青年思想政治教育有利于青年自觉遵守行业职业道德。今天，80后已经成为运输生产的中坚力量，90后正在崭露头角，随着社会主义市场经济的巨大发展，中国信息化产业的迅速崛起，广大青年的思想观念也发生着变化，头脑相对奔放，他们的思想观念呈现出多元化，综合复杂，而对铁路企业半军事化管理的行规遵从和服从意识较差。对青年开展思想政治教育规范行为，更好服务运输生产尤为重要。

其次，强化青年思想政治教育有利于促进铁路企业文化发展创新。当前，中央各大央企人才竞争激烈，而独特的企业文化是企业在激烈竞争中吸引人才和保持队伍稳定的重要方法，开展青年思想政治教育，能够帮助青年更好地结合自身的实际情况清楚地认识自己，有利于企业文化的形成和培育。

再次，强化青年思想政治教育有利于打造理想信念坚定的青工队伍。铁路是国家的重要基础设施、在我国综合交通体系中的骨干地位。在维护国家安全、国民经济建设和人民生活中起着重要作用，在市场经济条件下，开展青年思想政治教育，能够使青年永远跟党走、坚定走中国特色社会主义的道路自信，也能够时刻抵御各类不良思想的影响，保证永远听党话，永远沿着国家确定的方向前进。

    二、新时代铁路青年思想现状与存在的主要问题

党的十九大报告指出，意识形态领域斗争依然复杂，国家安全面临新情况。改革开放以来，伴随着国家经济的高速增长和国家铁路建设进入新的发展阶段，近年来我段在铁路高速发展中也实现了区段电化开通，动车开行。机车转型和职工队伍适应运输生产能力有了新的提高。

伴随着中国铁路与时代同步进入新时代的进程中，我段青工队伍结构发生变化。目前我段职工 2482人，其中35岁以下青工758人，占职工总数的31.4%。其中28岁以下团员225名、党员85 人，各类先进人物60余人。青工主要来源是路局接收的2012年复原的转业军人和技校生、其次是近3年来集团公司招聘的大专生和少数本科生。其中24—28周岁的542人，占青工总数的71.5%，由于这几年集团公司连续从院校招聘新员工，改变了以往35岁以下青年年龄偏大的较多现象，目前青工队伍年龄小的多，青工大多都是80后、90后。其中大专以上学历约占68 %、大专学历的主要以2013以来集团公司接收的职业学院高职生和以往自考和函授取得的大专学历的青工。总体看集团公司不断把青年职工充实到基层站段职工队伍中来，青工队伍人数有了大幅增加，高学历有了新的提升。以往低学历多于高学历有了明显改变。有682名青工工作在白城、大安北、四平三个运用车间行车一线的机车乘务员岗位，占青工总人数的11.2%，在检修车间生产一线班组的有16人，占2.1%，总体看青工的分布运用、检修生产一线比例多，其他岗位少。目前在运输生产一线的青工中机车司机230 人，约占比例 33.8%，学习司机、检修初级工452 人，约占比例66.2 %，从以上青工队伍整体构成分布看是支撑运输生产和企业发展的核心力量。

在新时代的征程中，广大青年员工思想素质积极向上，在各自的岗位上努力工作，默默在实现中华民族的伟大复兴中国梦做贡献。总体上看主流是好的。主要有以下表现：

一是广大青年拥护党在新时期的路线、方针、政策，能够深入学习习总书记新时代中国特色社会主义思想，关心党和国家大事，关注社会热点问题，对党领导下的建设中国特色社会主义充满信心。

二是广大青工对近些年来中国铁路快速发展和我段机车设备转型之快、机车乘务员队伍受到各级领导和组织的重视，收入可观，待遇提高，有较强的主人翁意识和责任感，他们关心爱护企业，愿和企业同呼吸共命运。大部分青工对企业发展充满信心。

三是不甘人后，上进心较强，热爱本职工作，自尊心强，很希望在岗位上干出一番事业，得到同学、同事、家人和领导的肯定和认同。希望被人理解，被尊重，从而得到信任。在思想上渴望在改革中能实现自我价值。

但是，在当前党和国家进入新时代，新的思想、新的技术，新的思维不断涌现过程中，在一些青年中自身素质存在的问题也容忽视。主要表现在：

   第一、部分青年对企业的发展认识不够、信心不足，认为治理企业是领导的事儿，和自己没有关系，努力也没用，造成他们对待工作漫不经心、持无所谓态度，以致于无所作为；

第二、多数青年员工思想敏锐活跃，思维创新快，但部分人缺乏明确指导思想，判断是非优劣的标准模糊；

第三，新形势下青工比较讲求实际，关心国家经济发展，关心个人利益的实现，不重视政治理论学习，对社会主义信念淡薄，对加入团组织、党组织的愿望不强烈，缺乏远大理想，政治意识淡薄。

第四，许多青年员工对物质生活和文化生活要求越来越高，追求生活质量，追求享乐，注重个人得失，利益驱动思想严重，奉献意识较差，爱岗敬业意识不强；

第五，青年员工道德水平逐步提高，关心社会风气，能传承良好家风，但不乏个别员工思想素质偏低，法制观念弱，道德修养有待提高。

认真分析以上问题的存在和产生主要有以下几方面的原因：、

一是一些基层党组织在运输生产与政治工作关联上思想认识产生偏差。重抓运输安全和生产任务的完成，忽视思想政治工作，导致思想政治工作出现“无人去做、无人想做“现象的发生，轻视思想政治教育的能动作用在一定范围内广泛存在。

二是思想政治教育的方式相对滞后。当下，受到市场经济多元化的影响，青年员工思想日益多元化，热衷于工资待遇。而对于包括思想政治工作在内的企业活动参与度明却显降低。思想政治工作没有跟上时代发展要求，工作方式过于落后，不能适应形势发展的需要。

三是青年思想政治教育的方式缺乏针对性。大多是以宣读文件的方式来开展思想政治教育，这种单方面的思想灌输缺乏有效性，忽略了80后、90后的自主性要求，没有迎合青年员工的实际需求。同时在宣传教育的过程中，往往脱离实际，没有从青年从业人员的实际情况出发，没有将思想政治教育工作方法与青年职工的实际需要相结合，导致思想政治教育工作不能解决青年员工的实际困难和思想困惑，也难以获得青年员工的心理认同。

三、新时代加强铁路青年思想政治教育的路径探索

新时代青年职工思想政治教育是党的基础性教育。党的十九大报告对青年给予了希望和厚爱，报告在结尾部分专门提到，青年兴则国家兴，青年强则国家强，中国梦是历史的，现实的，也是未来的，是我们这一代的，更是青年一代的，并对青年提出殷切希望，广大青年要坚定理想信念，志存高远，脚踏实地，勇做时代的弄潮儿，在实现中国梦的生动实践中放飞青春梦想，在为人民利益的不懈奋斗中书写人生华章。在我们看来主要做好以下几项工作：

一是要创新思想政治工作的有效机制。党的十九大报告指出，要把党的政治建设摆在首位。要针对铁路行业青年思想政治工作的特点、难点及青年员工思想发生的变化，及时探索创新有效工作机制。在实际工作中，充分发挥好骨干职工的先锋模范作用，用骨干职工的引导带领青年职工学习，同时，党组织采取青年职工能够接受的工作方式，用新时代中国特色社会主义思想武装青年，提高他们开展思想政治工作的能力和本领，大力宣传在运输生产中涌现出的各类先进人物的先进事迹，弘扬队伍正气，以先进促后进，营造良好的政治氛围。

二是正确引导，加强对青工价值观教育，增强自豪感。各级管理者要充分认识机务安全行车的重要性，积极引导青工树立行行出状元，平凡岗位也可出成绩观念，工作做好了，一样赢得大家的尊重，加强青工职业道德教育，树立干一行，爱一行，专一行意识和正确的世界观、价值观、人生观。在实际工作中，针对不同情况和现实生活中青工思想状况，经常加强对青工进行理想教育，纪律教育，革命传统教育，法制、红色基因传承及“三史”、“三家“教育。同时，重视青工岗位作用的发挥，大力宣传优秀青工的先进事迹，评先、授奖向青工倾斜，增强青工荣誉感，树立自豪感。培养与企业发展荣辱与共的信念。

三是要把思想政治工作与解决职工实际困难有效结合。新时代思想政治教育创新的同时，也要注重传统的教育方式方法的回归，该开长会的不开短会，大道理必须讲透入脑入心，开展谈心、家访，“五必谈、五必访”等有效的传统思想政治工作方法方式的运用，即：青年工作成绩相对突出时必谈，工作出现失误或相对落后时必谈，工作生活有困难时必谈，与周边同志之间出现矛盾摩擦时必谈；青年内部出现突发性或倾向性时必谈。家庭发生纠纷时必访。重大节假日时必访，青年有病住院时必访，青年受到处分时必访，生活困难时必访，

为青工办好事、办实事、解难事。各级组织要结合实际尽可能帮助青年职工解决实际困难，关心青年婚恋，通过举办“青工相亲联谊会“、发动老同志为青工当红娘，牵红线等形式，解决青年婚姻，帮助职工解决家庭实际困难，安心运输生产。让青年职工切切实实感受到组织关怀。另一方面，要创新青年职工休闲娱乐方式，可以通过组织开展各种知识竞赛、读书演讲、技能培训、技术攻关和各类文娱活动，丰富青年职工业余生活。同时，积极听取青年职工的意见建议，把握思想动态，化解各种矛盾，对合理的意见、建议、合理诉求，及时给予答复和解决。

四是要强化制度建设与思想政治工作的有效衔接。要深化思想政治教育工作，最核心的还是要依靠制度，依靠党组织制度性地开展活动，要深化严格执行“三会一课”制度，把思想政治工作融入到各项日常管理中去，建立责、权、利相统一的工作机制，真正做到目标同向、责任同负、风险共担、同奖同罚。严格党员队伍管理，引导党员干部自觉履职尽责创先进、立足岗位争优秀，做好表率，带动全体青年职工重视思想政治工作。共青团、工会、关工委群团组织在教育青年工作中与党委同频共振发挥作用，加快党建带团建、党建带关建措施制度的制定与运作，规范管理，对发现的问题及时解决，让青年职工心悦诚服地为铁路的改革发展贡献自己的青春和力量。

（本文撰稿—白城机务段关工委常务副主任  李加明）