改革开放四十年与青春梦想

                       白城机务段   邵德民

      2018年是中国改革开放40周年。随着祖国的腾飞，作为国民经济大动脉，中国铁路也在40年光阴岁月中走向成熟。与祖国共成长，与祖国共奋进，铁路在国家改革开放的进程中，也在与时俱进，不断发出时代的最强音。

　　交通是国民经济的基础，是经济社会发展的先行官。在交通强国战略方针引领下，铁路建设如火如荼的当下，铁路作为国民经济大动脉和大众化交通工具，在四十年的改革发展过程中，铁路建设发展发生了翻天覆地的变化，无论是硬件设施还是软件服务实现了飞的跨越，中国高铁已经率先走在世界的最前列。

　　改革开放四十年，列车从“慢”到“快”实现了贴地安全“飞”的跨越。过去的交通时代就是一种缓慢发展的时代，也制约着人们出行，还有制约着各地的经济发展。交通是人类社会发展的交往纽带，是国民经济的“先行”，在人们生产生活中起着重要作用。

有人感叹，四十年回家路，是从咫尺天涯到天涯咫尺，这其中高铁作用功不可没。从2008年8月1日第一条高铁京津城际铁路开通运营，到现在2.5万公里“高铁网”构建，的确使人们回家路浓缩许多。

　  四十年，中国铁路不仅实现了量的突飞猛进，运营速度也遥遥领先于世界，服务更是踏着时代节拍，与时俱进。四十年里，从蒸汽机车到内燃机车，再到电力机车，不仅牵引动力在增加，速度也是一代更比一代快。四十年来，中国铁路取得的成就有目共睹、成效斐然，是改革开放巨大成就的最好诠释。

　　中国铁路在40年的发展历程中逐步壮大，在“交通强国、铁路先行”的时代主题下，不忘初心、牢记使命、不断进取，努力践行“人民铁路为人民”的使命和诺言，朝着人民满意的方向大步朝前走。

    改革开放四十年，祖国变化日新月异。“交通强国，铁路先行”，是国家赋予铁路的历史使命，是人民群众寄予铁路的厚望，走进新时代，铁路将会以更新的姿态，在中华民族伟大复兴道路上，描绘出更美更具活力的画卷。

斑斓的中国远景,一条条动脉彭湃不止,铁路持之以恒,从零起步,一步步成立了灿烂图景。说到“中国梦”,作为一名铁路人,我不禁想起了百年前中国铁路第一人詹天佑的“中国梦”。面对外界的重重质疑和层层阻挠,詹天佑以他强烈的爱国热情,用他的大无畏气概,率领全体筑路人员,知难而进,齐心为国争光。他们用生命化成匍匐在华夏大地上的一根根铁轨,让那个梦想在短短四年间变成了现实。由詹天佑组织修建的这条京张铁路全长约200千米,它完全由我们中国人自行修建,是完全属于中国人自己的铁路,从此,中国铁路可以真正的印上中国制造的烙印,中国人拥有了自己的铁路梦想。

   中国铁路事业从零起步到如今的辉煌业绩,应该能准确地折射出百年中国从贫弱到富强的发展足迹。承载着先人的精神。我们从昨天走到今天,中国铁路正由短缺型向基本适应型转变,面对新的规划,新的困难,新的挑战,新的开始,中国铁路事业任重而道远。

    而作为一名年轻的铁路人,我深刻明白国家的兴旺与铁路交通有不可切断的羁绊,如今铁路为了发展改革了,面对新的规划,新的困难,新的挑战,我更加坚定自己心中的铁路梦。并要做到与时俱进,创新自我,并一心一意做好铁路职工的培训工作,为铁路高速发展打好夯实的基础,这就是我的梦。

    “海阔凭鱼跃,天高任鸟飞”,每个人都怀揣着属于自己的梦想,热情奔放,扬起风帆,激情燃烧。而我,作为中国铁路建设的普通一员,从内心深处感受到无比的骄傲和自豪。因为,我们肩负着中国铁路建设,为人民修建幸福大道的重任,我们正在为实现伟大中国梦而努力奋斗。

同时，我们要铭记,安全是铁路的生命线,有安全才会有梦想,而确保安全的唯一方法就是严格落实作业标准。让我们齐心协力,汇聚力量,放飞梦想,响应时代的号召,用我们的双手,发扬公司的“打拼”精神,为实现我们的个人梦、铁路梦、中国梦,扬帆起航。