以真情搞好青工传帮带
　把余热献给企业 铸就“五老”晚年梦想

　　长春电务段信号检修车间关工组常务副组长 王非

　　
　　 我叫王非，今年62岁，退休前是长春电务段信号检修所继电器工区工长，并考取了工人技师职称。我是1970年4月下乡，1974年4月12日在集体户入党，担任过大队妇女主任。1974年10月参加工作。曾被评为原长铁分局先进工作者、沈局新长征突击手、“三八红旗手”等荣誉称号。2006年初走上检修车间关工组常务副组长的岗位。在这九年的时光里我有过迷茫、有过困惑。但更多的是我感受到助力青工成长的快乐，也是享受默默付出、经受历练、提高自己的过程。段和车间领导重视和支持；关工委老同志的感染和影响；青工成长的进步和成果，都成为我做好车间关工组工作的动力和能量，驱使我发挥自身优势，展示“五老”作为，做了些工作。2012年7月份我在长铁关工委工作会议上，做了“我是怎样做好车间关工组工作经验介绍。我还参加了在兴成召开路局关工委办实事、做好事、解难事，经验交流会，使我大开眼界，更加坚定我以真情搞好青工传帮带，把余热奉献给企业，铸就晚年梦想的信念。下面把我的工作情况向各位领导做以汇报：
        一、 我带着深深的铁路情结 走进关工委行列
　　我家祖孙三代都在铁路工作，是个铁路世家，对铁路怀着深深的感情，我2002年7月退休时，对我付出过青春年华和半生的企业有着一种难以割舍的留恋，心理总觉得没干够还想为电务段的发展干点啥的冲动和想法。我带着无奈离开了我钟爱的继电器工区，冷丁刚退休在家我真有点不适应，有一阵子我是坐卧不宁、心神不安，还好当我到社区转交组织关系时，社区领导看了我的档案，当即拍板聘我担任社区副主任，为冲淡我的恋岗情绪，我开始了人生角色转换到社区工作。当时还有可观的经济收入，可谓是退休再上岗，社区创辉煌。正当我在社区工作干的得心应手时，2005年底，段关工委常务副主任刘希元找到我，让我到信号检修车间担任关工组常务副组长。听到这个消息心理别提多高兴了；我毫不犹豫地辞掉了社区副主任的工作，义无反顾走进关工委行列。当我在段关工委领导陪我来到信号检修车间时，车间党支部书记、车间主任对我的热情欢迎、支持我的工作的表态，老姐妹和青工们发自内心的深情问候，让我倍感温暖和感动。当时我暗下决心一定做好关工组工作，决不辜负领导和青工朋友的一片盛情。
　　我在刚刚做车间关工组工作时，尽管热情很高、决心很大，但由于缺乏经验，想干不知从那入手，想进不知从哪入门，工作抓不住要领，也摸不着头绪 ，一度产生了畏难动摇，真有打“退堂鼓”的想法。段关工委常务副主任刘希元发现后，及时地开导我，帮助我克服 思想障碍，走出了急于求成的思想误区。我认真学习上级关工委的文件要求，翻阅了《学习与交流》、《情况反映》上登载的经验做法，结合车间实际，逐步掌握了关工组工作的流程，看出了工作门道，遵循的原则方式和渠道，使自己比较快的进入角色，我从调查车间青工队伍构成、青工人数、占职工总数比例、男女青工比例、党团员数、文化程度分类、岗前培训、技能等级，以及获得的荣誉称号等登记造册。从加强基础工作起步，使关工组工作进入正常运转轨道。
　　为了切实做好车间关工组工作。我还克服了家庭中存在的实际困难。我上有老下有小。即要照顾九十多岁的母亲日常生活，还要牵掛正在上大学的孩子的学习，爱人上班，我要精心安排好家庭里里外外，上上下下，才能得到母亲和爱人的理解和支持。力求做到家庭和关工组工作两不误。
　　2009年1月长春站改造，我所在的信号检修所迁到长春北站，这又给带来不小的考验。我每当去单位，从我居住的长春卫星路乘公交車到长春站，单程就得50分钟，再从长春站乘公交車到后水泉运行需40分钟，下了公交車还要穿过村屯5.6里地才能到单位。现在去车间条件得到很大改善有了班车，有时车间朱书记听我去检修所她就开私家车到西广场接我。上班可以乘班车，工作一上午，回家还要乘公交車。我这个人从小胆就小，有一次我在工区忙了一上午，囬家时步行往锅炉厂站点上车，虽说大白天，我一个人走在荒郊野外土道上，心里总有点发毛，忽然草丛中串出一条大狼狗，把我吓的够呛，心崩崩的跳，老半天才缓过神来，战战惊惊地连跑带颠的赶到站点，直到上了公交车，我这心才安稳下来。九年来，我怀着深深的铁路情结和热爱关心下一代工作的情怀，克服许多困难，在常青的亊业中一路前行。
         二、我怀着重重的职业责任 搞好青工的传帮带
        我们信号检修车间负责段管内所有信号器材的测试与检修任务，检修质量直接关系影响着列车运行和旅客生命的安全，提高青工的技能是一项重中之重的工作，在全局安全大检查中，我组织青工学习上级有关安全生产的要求，共同查找安全隐患，共同反思问题根源，切实增强青工学技术、反违章、保安全的理念。随着铁路科学发展，电务信号设备变化很大，面对新设备、新技术大范围投入运用，给我们铁路电务部门带来的全新挑战，为了尽快使青工技能适应形势发展，为落实段关工委下达的任务，按着急党政所急，想青工所需，尽自己所能的原则，把自身积累的专业特长有效地传递到青工岗位实践中。退休前我是局电务信号器材检修的技术骨干，多次参加原铁道部、路局、原分局及段技术表演赛，曾应邀参加了原铁道部岗位标准修订，参加了作业程序编制、继电器电气机械特性的国标讨论，也曾作为沈局电务系统的代表多次参加全路电务信号检修工作的互检，从而积累了一些经验和检修流程。我亲手组装了继电器检修测试台、继电器动作测试台、灯絲转换调修台，对一些检修工具也多次进行改造，大大提高了工作效率。担当车间关工组常务副组长后，我能够深入班组与青工交流检修技艺，主动参与青工技能培训，我与青工签订了包保合同，向他们传授检修方法和一些管理知识等，让青工在工作中一定首先抓住安全的重点和要害，检修出所后影响安全质量的关键部位，告诉青工检修任何器材一定本着先机械后电气的原则，在检修中首先机械标准达标后才能调测电气参数，这样的器材在运用过程中才能保证安全，杜绝事故发生。在事故障碍分析上与青工进行交流，我还现场操作示范，使青工较直观的看到问题所在掌握检修技巧，比如一启动继电器TWJXC-125/0.44继电器，缓放时间与二启动继电器不匹配，就容易使现场设备转换不到位，灯絲转换器交流声过大，产生颤动，接点容易烧损，造成灯絲不转换，原因就是衔铁芯接触不良造成的。再如：TWJXC-135/220继电器中接点根部折断，原因是接点间隙动作过大，动作次数频繁所致等。在与出所验收员交流时，能够把自己的经验把握的重点传授给他们。还如：设备使用地点不同、动作频率不同造成的损耗程度也不同，应有针对性的选配继电器；驼峰缓放继电器的时间要选长一点的，防止错误解锁；区间点灯继电器接点端子电流较大易烧毁，应多加备品等。同时结合以往行车事故，帮助青工回顾安全教训，让青工认识到检修出所的继电器设备质量与安全责任相连，与列车与旅客生命相关，只有练就过硬的检修技能，才能提高应变能力，确保检修质量和安全。对许多青工我是手把手的教、心贴心的帮、脚贴脚的带，我还采取共性问题普遍讲，个性问题单独帮，边讲边示范，边看边提示方法，把自己多年积累经验把握的重点传授给青工。还积极鼓励青工学习技术业务，成为设备检修的能手、巧手、高手。近几年我们车间新入路的大学生逐年增多，他们从院校学生到铁路工作有个适应的过程，都要经历一个远大理想和工作现实的转换过程，来到这样标准高、要求严的环境，起初有些青工对器材检修工作充满热情，经过一段时间磨练，有些青工由于耐不住寂寞思想有些波动，针对这一倾问问题，我一方面主动与车间沟通，建议车间对新分配到基地的15名高职生，定期定人组织他们参加车间每周交班会，每月分析会和重点项目专业培训会，为他们创造良好的工作氛围；另一方面，主动给他们定课题，在实际操作中给予跟踪指导，让他们谈体会、激发青工积极向上的工作热情。一次车间大学生青工郭誉遥在谈学习和工作体会时，讲出了自己总结的座右铭，就是“一件事情反复做就是高手，反复事情认真做就是专家”我就抓住这个典型，积极引导其他青工对照学习和领会，目前，座右铭已经成为车间青工队伍的自觉行动。自己从中深刻的认识到，这种理念的形成与培养，是提高青工队伍综合素质的重要前提。通过这几年来的不懈努力，让我看到了青工队伍成长和进步累累硕果。如青工郑楠走上车间岗位，王丽娟评为高级工人技师，王丽、周宏伟、周智慧被评为工人技师，续勇峰提为继电器工区工长，青工范青松、吕广升、杨越在干线车间担任工长，高玉风担当了质量验收员，还有周智慧、王路安、郭誉遥、王丽娟等在路局和段技术表演赛中，多次获得了技术状元、标兵称号，夺金摘银，看到车间青工茁壮成长，我看在眼里，喜在心头，我感到欣慰和喜悦，这些成果中饱含着我的心血，我也尽了一名“五老”应尽职责。
        三、 携着浓浓的使命梦想  全力做好关工组工作
        九年来我越来越感受到党和国家领导人对关工委工作越来越重视，多次作过重要批示，路局王占柱局长指示，要全力重视支持关工委工作。我们段党政领导也特别重视关心、支持关工委工作，把关工委工作纳入议事日程。车间领导从方方面面给我创造良好工作环境和气氛围。因而我把关工组工作当成一项事业，激励着我更加努力，尽全力做好关工组工作。
        一是开展读书、演讲、征文系列活动，坚持引导青工践行社会主义核心价值观。在车间党政领导支持下，关工组在组织开展青工读书活动中，针对青工特点制定学习计划和活动方案，选配优秀青工班组长担任学习小组长和理论辅导员，按规划步骤，辅导材料内容组织好学习。今年3月6日，车间党支部书记又带着我深入检修基地四个工区举行了青工见面会，我利用这次机会充分发挥“五老”传帮带作用，与青工面对面、一对一交流，我向他们讲述检修所的变迁、今昔变化，过去检修所40多平米简陋狭窄场地，而今为设施完善齐全，科技含量高，而且宽敞明亮的检修培训基地，引导青工敬业爱岗。传导正确思想，传递精神动力，传授检修技能。青工宋歌、李洋洋、徐振宇、郭誉遥为段青工编写读书辅导教材，在青工骨干带领下，车间青工每年每读一本书，都写心得体会和征文，每个专题学习后，都要组织青工全面进行读书知识问答测试，从中选出读书优秀青工，宋歌等人代表段参加演讲比赛，获得了长铁关工委和长春市关工委荣誉证书。去年3月5日是毛泽东主席“向雷锋同志学习”题词50周年，我利用这一契机同青工座谈，形成了“学雷锋，就要像郭明义那样，提高自己，奉献社会，学雷锋要从岗位起步，干一行，爱一行，钻一行，精一行，坚定理想信念，做个社会有用之才”的共识。与此同时，我们在青工中深入开展”中国梦“的主题教育，引导青工自觉践行社会主义核心价值观，把青工青春年华融入、引导到实现“中国梦”的征程中。丰富多彩、健康向上的文体活动，给从事枯燥、紧张的电务器材检修的青工们，缓解了精神上的压力。带来了活力，增強了凝聚力。
        二是传温送暖、实施人文关怀。我们车间青工有大中专毕业生、有退伍青工、许多青工家在异地，而且我们车间远离市区，与外界交琉沟通少，可以说半封闭状态。我主动与青工们进行思想交流，走访谈心，了觧他们的需求，畅谈理想与人生。对思想进步，要求入党的青工，我给予热情鼓劲；点燃他们奋发向上的心灵火炬，对家庭在异地和生活上有困难青工，我向车间领导及时反映他们的诉求，多给点关心和安慰；对青工涉及家庭、婚姻问题，实施正确引导、多给他们一点母爱的体贴；对于有些青工与外界接触少，又到谈婚论嫁的大龄青工组织他们积极参加联宜活动，广交朋友，我甘愿搭鹊桥，当红娘。尽可能为青工办实事、做好亊、解难事。
        三是自我加压取得帮助青工成长话语权。面对电务段器材检修的新技术，新工艺，为增强传帮带的能力，不断充实铁路信号检修全新的专业知识和检修技能。去年以来，我又系统学习了电务器材原理概述，继电器正常工作环境条件，品种规格，技术要求，实验方法，安装与维修，故障检修方法等等。并参加了路局电务处在长春举办的信号继电器强化培训班。全方位的了解铁路电务器材发展的新技术，新产品。如J28JC2型灯丝转换、JW丁—110C型脉冲、交流二元轨道继电器等多种类型继电器，较直观地掌握了新型二启动TYJXC－160/260有极继电器设计，标准调整及故障处理方法，受益匪浅。这样在今后工作中，就不会说外行话，不做外行人，与青工交流有话语权，赢得青工有信任。
　　四是处理和摆正三个关系，使关工组工作有为有位。面对铁路科学发展的新要求和深化改革的新情况，面对各级领导高度重视关工委工作的新局面，面对上级关工委和青工在一起的新要求。作为一名关工组人员，如何实现观念更新和方法更新，自己最深的感受是在各級关工委正确领导和具体指导下，在提高认识，转变思维，开拓创新，发挥作用上，要准确把握和摆正三个关系。一是摆正优势与劣势的关系。既要发挥自身经历丰富经验优势，又要看到自己落后时代的劣势；既要发挥年长固有的威望优势，又要看到观念守旧的劣势：经验优势不一定完全适合现代要求，威望优势也面临青工认可度，这就需要自己塑造良好的形象。二是摆正主动与被动的关系。主要解决以往的静态学习多，动态指导少，被动工作多，主动融入少，面对活动多，具体深入少的问题，应该在主动服务青工，“转型变轨”、“和青工在一起上”下功夫。三是摆正教育与被教育的关系。在科技快速发展，社会不断进步的时代潮流中，必须充分的认识到老同志在青工面前既是教育者，也是被教育者。既要培养青工队伍成为一代新人，也要学习他们的长处，新老互补同进共赢。在具体实验中要善于换位思考，不能倚老卖老，设身于青工处境来体验生活和感受，在感情上了解青工、在工作上支持青工、在利益上关心青工，凡是有利于青工深造学习，岗位成才的机会或事宜，都要从多方面给与关心，协调和帮助，多为青工成长成才，尽心尽力，尽职尽责，甘愿付出，无恐无悔。
　　　以上，是我近几年来从亊关工组工作点滴做法和体会，在今后工作中，我决心弘扬“安全优质，兴路强国”的新时期铁路精神，把余热奉献给充满希望的关心下一代事业，这就是我一名“五老”的晩年梦想。